Janome MyExcel w23u

Только купила машину. При намотке нитки на шпулю на самой шпуле появляются петельки ниток, не гладко намотано. Появляется даже на самой низкой скорости. Нитки - Идеал, про них говорил говорил консультант в магазине, что их в основном используют. C чем это может быть связано и как это можно исправить? Нужно отвозить в сервис-центр? И ещё одна проблема: не шьёт тонкий трикотаж. Почти сразу "зажевывает" и рвет, хотя использую иглу для трикотажа и давление лапки стоит на 1. Вообще очень часто "зажевыевает", даже когда шила бязь. Это её нормальное состояние? Или єто дефект и нужно отдать в сервис-центр? Заранее спасибо.

Девушки, может у кого встречались подобные проблемы, как вы из них вышли? Поделитесь опытом, пожалуйста.

Неравномерная намотка может быть от недостаточного или нестабильного натяжения нити. Проверьте заправку. Нитки "Идеал" особым качеством не отличаются, но лучше отечественных и проблем с намоткой шпульки из-за них быть не должно. Тонкий трикотаж и другие тонкие ткани сложно шить на любой машине. Дело в том, что игольная пластина и лапка имеют большое вытянутое отверстие и ткань с удовольствием туда забивается. Чтобы избежать этого эффекта, надо использовать игольную пластину и лапку с круглым отверстием. В крайнем случае, можно использовать какой-нибудь стабилизатор. Например, простую бумагу подложить под ткань. Умельцы используют в таких случаях кусочек плотного скотча с маленьким отверстием, наклеенный поверх пластины. Скотч должен отклеиваться не оставляя следов клея. Еще иглу проверьте, может она тупая совсем.

Спасибо большое за советы, я попробую. А что значит "Проверьте заправку"? Я по инструкции провожу нитку по двум направителям от закреплённой катушки и продеваю в отверстие шпульки. Удалось добиться равномерной намотки если перемотать с одной шпульки на другую при самой минимальной скорости. Регулятор скорости отключается при переключении на намотку шпульки, это так и должно быть? В инструкции ничего не нашла об этом.

1. Нитки могут быть очень плотно намотаны на катушку и с трудом с нее сходят (рывки). 2. Ролики направителей могут загрязнится (рывки). 3. Неравномерная скорость вращения вала шпулеводителя. Можно попробовать слегка придерживать катушку во время намотки.